日本治臺初期,臺灣總督府陸續展開道路、鐵路、築港、通信、上下水道、都市計畫等基礎工程(infrastructure),配合殖民統治政策之開展。道路由傳統道路進化為近代鋪設道路,道路運輸由舊有的人力車、牛馬車轉為運輸量大、快速便捷的汽車運輸,帶來地二次的交通革命,加速臺灣的「近代化」與「發展」。然而,誠如眾所周知,殖民地經驗並非是近代化的先決條件,對於殖民地時期帶來的「近代化」與「發展」,有必要細究總督府政策和制度實施過程,考量殖民地所付出的代價後,才有可能做出適切的評價。本研究除了聚焦於「近代路政制度」、「近代鋪設道路」、「汽車」所代表的近代性之外,亦從制度引進、政策推動的過程中清楚呈現臺灣異於日本母國的特殊性與殖民性,臺灣人在道路事業與汽車運輸業中的積極角色,臺灣人對近代事物之容受力,以及臺灣民間社會澎湃的力量。
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