汽車的構造與機械原理: 汽車玩家該懂, 新手更應該知道的機械原理/青山元男 eslite誠品價格比較,價格查詢,歷史價格詳細信息

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汽車的構造與機械原理: 汽車玩家該懂, 新手更應該知道的機械原理/青山元男 eslite誠品描述

汽車知識的最佳入門書 ! 零基礎也能輕鬆上手 ! ◆為什麼車輪轉動，汽車就會行進? ◆二輪驅動和四輪驅動有什麼不同呢? ◆為什麼左右車輪會以不同的轉速過彎？ ◆確保車輪能安全著地的懸吊系統有哪些? ◆為什麼車輪一旦停止轉動，煞車就會失效? ◆為什麼休旅車在過彎時容易出現車身搖晃的現像？本書以汽車引擎的機械原理為主軸，並從WHY與HOW開始圖文解說汽車各大部位的基本機械原理，引擎啟動、油門加速、方向盤掌控、煞車系統……幫助愛車的你更懂車。本書特色： ◎簡單易懂，一篇一知識，幫助不懂車的新手也能快速理解汽車的行進原理和機械構造。 ◎循序漸進地圖文式解說汽車行進原理和機械構造，幫助駕車者開車好放心，遇到故障不擔心。 ◎不僅是汽車新手或老手皆必備的汽車基本知識書，也是汽車維修相關人員的最佳保養維修參考書。【詳細資料】誠品26碼/2681902821009 ISBN13/9789865529116 ISBN10/9865529114 EAN/9789865529116 頁數/224 尺寸/16X22.5CM 級別/無裝訂/平裝語言/中文/繁體 ■作者簡介青山元男青山元男青山元男西元一九五七年生。畢業於日本慶應義塾大學經濟學系。曾於音樂雜誌、音響雜誌、雜物誌等雜誌出版社擔任編輯，目前為自由記者。曾為汽車相關雜誌、雜物誌與單行本撰寫文章，執筆範圍涵蓋各類領域。汽車領域文章包括汽車構造、改裝、外觀保養等汽車生活的各個面向。熟悉汽車保險，擁有理財規劃顧問資格（Certified Financial Planner，簡稱CFP）。主要著作有《圖解汽車機械原理》、《圖解雜學 F1賽車的祕密》、《史上最強彩色圖解汽車百科》、《簡明易懂的汽車構造解說》（夏目社）等。黃郁婷黃郁婷東海大學日文系畢業，曾任赴日交換學生。在絢麗海魚優游環繞的水族世界長大，喜愛親近大自然、飼養動物與栽種植物。畢業後曾任高鐵軌道版預鑄廠口譯、汽車公司日籍主管秘書、內衣公司日系商品採購。目前為自由日文口筆譯者，譯作涵蓋商管、自然科普、應用科學、寵物飼養與休閒生活，翻譯作品有《千奇百怪的魚臉》、《想知道的核能與放射性物質：輻射對人體有什麼危害，如何避免輻射污染？》等三十冊。作者序序章行進、停止、轉向── 滿足汽車機能的三大要素第1章汽車行進的原理 01-01 因為輪胎與路面會產生摩擦，所以汽車得以行進──摩擦力與驅動力 01-02 一旦超過摩擦力的極限，將無法驅動汽車──摩擦力的極限 01-03 一旦有了驅動力，就會產生加速度，進而提高車速──力與加速度 01-04 汽車會一面對抗行進阻力，一面行進──慣性與行進阻力 01-05 行進中的汽車擁有動能──動能 01-06 坡道的高度是能量的盟友，也是敵人──位能 01-07 路面傾斜會減弱驅動力──傾斜與摩擦力 01-08 妨礙汽車行進的因素有輪胎變形、大氣壓力與摩擦──行車阻力 01-09 引擎的運作會經由兩階段轉換能量──熱機與內燃機 01-10 由活塞與汽缸所打造出來的燃燒室──引擎的基本構造 01-11 引擎運轉的四個行程：進氣、壓縮、燃燒與膨脹、排氣──汽油引擎的四個行程 01-12 引擎運轉的四個行程：進氣、壓縮、燃燒與膨脹、排氣──柴油引擎的四個行程 01-13 燃料所產生的能源無法全數轉換為動能──熱效率 01-14 即使引擎迴轉的力量即使能直接傳動車輪，也無法使汽車行駛──引擎的性能專欄 1 轉子引擎第2章引擎的基本機械原理 02-01 不將活塞的往復運動轉換成迴轉運動，就無法應用──曲軸機構 02-02 引擎中負責產出動能的，只有燃燒與膨脹行程──多汽缸化與飛輪 02-03 汽缸是以金屬塊打造而成，內部可以容納活塞──汽缸體與汽缸蓋 02-04 在受到汽缸與活塞包圍的空間內產生力量──燃燒室與排氣量 02-05 汽缸愈多，輸出馬力愈大，引擎運轉愈順暢──汽缸數與汽缸排列 02-06 引擎產出動力時，往復運動與迴轉運動的部分──主驅動系統 02-07 配合四行程開閉，控制進排氣時間──進、排氣汽門 02-08 藉由曲軸的迴轉來開閉凸輪──汽門系統 02-09 進排氣汽門的開閉存在著微妙的時間差──汽門正時 02-10 引擎必須借助各種系統才能運轉──引擎本體與輔機專欄2 直列六缸引擎第3章引擎運轉的基本機械原理 03-01 供應引擎流暢且乾淨的空氣──進氣裝置 03-02 配合油門踏板調控進氣量──節流閥 03-03 排氣不順暢將導致次回燃燒不正常──排氣裝置 03-04 將有害物質轉化為無害物質，避免空氣汙染──觸媒轉化器 03-05 降低廢氣的壓力與溫度，安靜且安全地排放廢氣──消音器 03-06 在最適當時機噴射供給最適量的燃料──燃油供給系統 03-07 霧化燃油，使燃油容易與空氣混合──進氣口噴射式與缸內直噴式燃油噴嘴 03-08 利用高壓電流放電，產生火花點火──點火系統 03-09 利用電腦阻斷或接續電流以產生高壓電流──直接點火系統 03-10 利用造成細且尖的電極激發強烈火花──火星塞 03-11 蒐集各種資訊以便控管引擎的狀態──引擎電腦控制系統專欄3 超稀薄燃燒模式第4章引擎輔助機構 04-01 引擎過熱便無法正常運作──冷卻系統 04-02 確保冷卻液溫度升至100℃以上也不會沸騰──加壓冷卻 04-03 引擎溫度過冷的話，將引發各種負面影響──調溫器 04-04 促進引擎內部零件運作順暢──潤滑系統 04-05 除了潤滑之外，機油兼具多項功能──機油 04-06 利用馬達的力量驅動曲軸迴轉──起動系統 04-07 利用引擎的動力發電，以因應起動或電力不足的情況──充電系統 04-08 利用化學變化貯電或放電──電瓶 04-09 壓縮的空氣輸送至引擎，以提高引擎性能──增壓機專欄4 油（oil）與液（fluid）第5章傳動車輪的機械原理 05-01 傳動系統有前輪驅動或後輪驅動之分──傳動系統與傳動方式 05-02 藉由變速將引擎轉數與扭矩調整至最合適的行駛狀態──齒輪、滑輪、變速 05-03 變速箱會依據手動操作及分段變速的有無來分類──變速箱 05-04 由不同齒輪比的齒輪組合中挑選所需──手排變速箱（MT） 05-05 藉由摩擦使轉軸接續流暢──離合器