【出色】明治維新150年散策Ⅱ：邊遊日邊探訪交通民生工商建設足跡 西元1868年-1993年 價格比較,價格查詢,價格歷史信息

內容簡介 　　明治維新主題旅遊第2彈 　　跟著牛奶杰看天皇行幸各地 交通建設 民生政策 工商發展 船堅砲利 其他長遠影響 　　江戶時期日本完全沒有鐵道建設 　　你去過「銀座」，但你知道「金座」和「銅座」嗎？ 　　日本庶民美食紅豆麵包的出現，歸功於武士的廢除？ 　　大阪通天閣原來是重製品 　　土佐稻荷神社的神紋=三菱集團「三片菱形」的著名商標 　　「明治」食品原來發跡於台南 　　從日本旅遊中 探索明治維新的足跡 　　明治維新之於日本的重要性 　　說是使其奠基為今日全方位之強大也不誇張 　　你一直以來喜歡的日本文物、建設、風土民情 　　或許或多或少也承襲於這個具劃時代意義的現代化革新 　　當我們將目光焦點集中在最新最好玩的事物上時 　　不妨也放大旅遊觀點 　　深入歷史文化蘊涵的百般況味 　　結合明治維新歷史事件與日本深度旅遊的第一本書 　 　　為因應今年為日本明治維新150週年，全日各地舉國矚目、報導此事件之今日我們也推出這麼一本獨一無二的歷史深度旅遊專書獻給原本就對明治維新歷史有興趣的朋友，也提供給已厭倦走馬看花行程而想接觸新時代主題旅遊的玩家們一個新的選擇 　　歷史向來不只是過去的事， 　　是和現在的一切息息相關的事 　　作者從2005年開始赴日自助旅行開始至今，足跡已踏過全境47個都府道縣。在出版多本以地區旅行或鐵道旅行為主題的本格系旅遊書後，決定以歷史的管道進行突破，集結那些零散的明治故事場景，帶領讀者前往深度之旅，也引人進入歷史的隧道。本書融合了對歷史事件的描述、時空環境影響的解說，再加上旅行造訪的訊息，讓旅人回到事發舞台，遙想當年的情況。 　　日本文化原來如此 　　‧江戶時期日本完全沒有鐵道建設 　　現在大家對日本旅遊的印象，大多會覺得交通很方便鐵道四通八達。儘管日本現在的確是鐵道大國，但在江戶時代其實是完全沒有鐵道與火車營運的，目前的路網規模，都是啟動明治維新後才開始發展的成果。 　　‧你去過「銀座」，但你知道「金座」和「銅座」嗎？ 　　銀座在江戶時代就是熱鬧的街區，地名由來是幕府在此設立銀幣的鑄造所，而通稱為銀座（同理，其它地方還有金座與銅座）。當局在1869年（明治2年）修改江戶時期的舊町名，正式將此地編為「銀座一丁目」至「銀座四丁目」。 　　‧日本庶民美食紅豆麵包的出現，歸功於武士的廢除？ 　　武士木村又兵衛在失去身份地位後，被安排前往長崎學習製作麵包。學成後，開設了麵包店，其次子並研發出紅豆麵包，但當時吃麵包的平民很有限，市場反應並不熱烈。後來是趁著明治天皇在公園賞花的機會，將紅豆麵包獻給天皇，才一舉打響了這款麵包的知名度，廣受人們矚目。 　　‧大阪通天閣原來是重製品 　　現在看到的大阪通天閣原來是第二代重製品，通天閣第一代在二次大戰時燒毀，並響應響應政府「捐鋼鐵報國」的政策，將鐵塔拆除交由軍方處置。 　　‧土佐稻荷神社的神紋=三菱集團「三片菱形」的著名商標 　　土佐稻荷神社所在地的北堀江這一帶，在江戶時代為土佐藩的倉庫群，明治初年讓渡給彌太郎，被視為三菱財閥乃至現在的三菱集團發祥地。有趣的是，三菱集團「三片菱形」的著名商標，也是土佐稻荷神社的神紋。玩家到此一定要睜大眼仔細找找！ 　　‧「明治」食品原來發跡於台南 　　如今已成為日本業界大樹的明治製糖株式會社，在1906年12月成立之初，其實總社與工廠是設於台灣台南麻豆的總爺糖廠。戰後，他們在台灣的糖廠如同其它業者撥交給台糖，在日資產繼續由明治製糖株式會社經營。成為當初從台灣起步、如今在日發揚光大的「灣生企業」！ 名人推薦 　　作家‧翻譯家 林水福 　　日本歷史作家 洪維揚 　　知名文史作家 陳銘磻 　　日本旅遊達人 酒雄 作者介紹 牛奶杰 　　七年級生，不敢自稱文青、對很多事也一竅不通，但有自己的小小堅持與偏好，是個不喜歡浪費、支持物盡其用的旅人。因為付了全額的旅費，所以對旅行中會碰到的火車、飛機、車站、機場等大眾交通工具與設施，也都很感興趣。當其他人在心底埋怨交通時間太長時，他從踏出家門的那一刻起，已開始享受「旅情的滋味」（或稱為「旅費的回饋」），而且持續到返抵小窩為止。 　　2008年起，在網路上撰寫「杰宿 絮語」與「杰水 輕喃」兩個部落格，分享旅行中的鐵道及飛行趣味，且常愛嘮叨一些老故事。期待在更多玩家的行程中，交通工具可以不只是交通工具，也會是旅行本質的一部分，甚至開始規劃自己心儀的鐵道旅行呢！著有《鐵道趴趴走遍北海道》、《四國趴趴走》、《開始在日本自助旅行》、《跟著鐵道達人輕鬆玩日本》。 目錄 G. 行幸篇 G01 浪花之旅 大坂行幸 G02 明治天皇抵達東京 實質遷都 G03 六大巡幸之始：九州、西國巡幸 G04 御召列車 首度出任務 G05 天皇首次行幸房總半島 G06 千年任務 天皇首次踏上北海道 G07 開拓使號搭載明治天皇行幸 G08 大阪內國勸業博覽會 迎向新世界 G09 在姬路走出御幸通 G10 砲兵演習行幸 最後的列車之旅 G11 帝大畢業典禮 也是君主的光榮畢業 H. 交通篇 H01 點亮東瀛第一盞航海明燈 H02 擬定鐵道起業方針 打造鐵道大國 H03 前島密與日本郵便制度的啟動 H04 第一條載客鐵路開始列車試運轉 H05 新橋至橫濱間的鐵路正式開通 H06 大阪到神戶的鐵路通車 H07 海之日與青函連絡船 H08 天皇出席京都至神戶的鐵道全通儀式 H09 幌內鐵道開始營運 H10 日本最初的馬車鐵道 在東京開通 H11 日本鐵道上野站開業 H12 澀澤榮一與紅磚事業 H13 四國最初鐵道開通 H14 東海道本線新橋至神戶通車 H15 上野至秋葉原間的貨物線開通 H16 京都路面電車開業 H17 宮島連絡船開航 H18 山陽鐵道神戶至下關全線開通 H19 嘉例川站啟用 H20 開設往來庫頁島的定期船班 H21 日本橋完工啟用 H22 官設鐵道萬世橋站開業 I. 民生篇 I01 神佛分離 神道教受到重視 I02 設立造幣局並點亮日本最初的瓦斯灯 I03 後樂園開放民眾參觀 I04 明治政府推動博物館建設 I05 銀座大火 浴火重生 I06 明治改曆 正式採用西方曆法 I07 日本最早的公園開放 I08 牛乳搾取人心得規則公佈 I09 以御用美食姿態登場的庶民美食—紅豆麵包 I10 上野公園開園式 I11 外型逗趣的舊濟生館本館啟用 I12 日本最初的動物園開業 I13 設定東經135度子午線的時間為日本標準時 I14 琵琶湖疏水系統竣工 I15 明治三陸地震 海嘯侵襲 I16 首座西式公園：日比谷公園開放 I17 舊弘前市立圖書館落成 I18 竹久夢二出版《夢二畫集》 I19 野口英世發表細菌學論文 I20 日本首次參與奧運 創下無敵長跑紀錄 I21 第一代通天閣落成 詳細資料 ISBN：9789869695619 叢書系列：GOOD LIFE 規格：平裝 / 352頁 / 17 x 23 x 2 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版 出版地：台灣 本書分類：#旅遊 #日本 #日本旅遊 #主題旅遊

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